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一、方案概述

　　智能公交調(diào)度系統(tǒng)是采用GPS全球衛(wèi)星定位、GIS地理信息系統(tǒng)、GPRS全球移動通信、計算機網(wǎng)絡通訊與數(shù)據(jù)處理技術(shù),實現(xiàn)了城市客運車輛基礎數(shù)據(jù)的統(tǒng)一集中管理與處理，實現(xiàn)了車輛的智能化調(diào)度，為客運企業(yè)在行車計劃的制定、線路的調(diào)整及規(guī)劃等方面的決策提供基礎數(shù)據(jù)，進而解決對司機的“三正點”、“超速”、“丟站”、“越站”等現(xiàn)象的考核。通過改造傳統(tǒng)公交、優(yōu)化資源配置、已改善公共交通服務質(zhì)量，提高運營效率，實現(xiàn)政府對客運行業(yè)的管理有度、指揮處理應急突發(fā)事件得力、以及對重大活動進行機動靈活有效的服務；在實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)運營管理的同時實現(xiàn)市民出行方便、快捷，并呈現(xiàn)常態(tài)化、動態(tài)化、智能化的公共交通服務體系。

　　系統(tǒng)可實現(xiàn)：

　　1、行業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　對管理者提供的實時系統(tǒng)狀態(tài)查詢、歷史數(shù)據(jù)分析，為決策者制定交通發(fā)展政策及規(guī)劃的宏觀信息分析等提供數(shù)據(jù)支持。

　　2、企業(yè)營運調(diào)度

　　通過進行公交營運情況的分析，優(yōu)化資源配置、改善公共交通服務質(zhì)量，提高運營效率。

　　3、車輛監(jiān)控調(diào)度

　　實時精確采集車輛位置及狀態(tài)信息，對車輛速度、路線、非正常?？?、延誤、客流等狀況進行監(jiān)控，科學化調(diào)度車輛及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法行為。

　　4、應急指揮監(jiān)管

　　管理中心可通過平臺的電子地圖，實時監(jiān)控車輛運營情況，應急系統(tǒng)可與交通管控中心和緊急救援中心聯(lián)動，發(fā)現(xiàn)異常時立即警報。

　　5、公眾服務

　　公交電子站牌系統(tǒng)可為公眾提供實時公交信息服務。